Forkliftning noto'g'ri ishlashi jiddiy baxtsiz hodisalarga olib kelishi mumkin. Umumiy xatolarni bilish va tuzatish choralarini o'zlashtirish xavfsiz ishlashni ta'minlash uchun zarurdir.
1. Haddan tashqari yuklanish
- Noto'g'ri ishlash: Forkliftning maksimal yuk ko'tarish qobiliyatidan oshib ketadigan og'ir yukni tashish juda xavflidir. Yo'l yuzasi nam, eğimli yoki er qo'pol bo'lsa, bu haydash paytida forkliftni yanada beqaror qiladi. Bundan tashqari, burilish paytida va yuk yuqori holatda bo'lganda, yukning o'zi juda barqaror emas. Haddan tashqari yuk yuk markaziga ham ta'sir qiladi va forkliftning ag'darilishiga olib kelishi mumkin.
- Tuzatish choralari: Ishlamasdan oldin har doim yuk markazi, maksimal balandligi, og'irligi va boshqa tegishli ma'lumotlarni o'z ichiga olgan forkliftning texnik ma'lumotlar plaketini (yuk ko'rsatkichi) tekshirish orqali uning maksimal yuk ko'tarish qobiliyatini tushunib oling.
2. Tezlikni oshirish
- Noto'g'ri ishlash: Agar forklift operatori to'g'ri o'qitilmagan bo'lsa, u forkliftni yuqori tezlikda haydash odatiga ega bo'lishi mumkin, ayniqsa ochiq havoda ishlaganda, bu xavfsizlikka xavf tug'dirishi mumkin.
- Tuzatish choralari: maksimal tezlikni saqlab qolish uchun ish joyida operatorlar va boshqa transport vositalarini transport vositalari harakatlanishi mumkin bo'lgan ruxsat etilgan tezliklar haqida ogohlantirish uchun turli joylarda ko'rinadigan belgilar o'rnatilishi kerak. Bundan tashqari, bozorda forkliftlarga o'rnatilishi mumkin bo'lgan tezlikni cheklovchi qurilmalar mavjud. Bu burilish radiusi va yuk og'irligiga ko'ra forkliftning maksimal tezligini kamaytirishi mumkin; forkliftga spidometrni o'rnatish ham operatorni tezlikni oshirish holatidan xabardor qilishning yaxshi usuli hisoblanadi.
3. Forklift yuqori holatda harakatlanmoqda
- Noto'g'ri operatsiya: Bu operatorlar tomonidan keng tarqalgan xatodir. Haydashda oldingi vilkalar ustun balandligidan biroz pastroq bo'lishi yoki pol ustidagi sirtdan minimal masofani saqlashi kerak. Agar vilkaning balandligi juda past bo'lsa, hatto poldagi kichik zarba ham xavf tug'dirishi mumkin.
- Tuzatish choralari: Operator haydash paytida vilkalar tegishli balandlikda bo'lishini ta'minlash uchun vilkalar balandligini nazorat qilish uchun operatsion texnik shartlarga qat'iy rioya qilishi kerak.
4. Ish paytida palletlar yoki tovarlar ustida turgan odamlar
- noto'g'ri ishlash:
- Masalan, ichki po'lat konstruktsiyani bo'yash uchun taglik ustida turgan ishchi, ishchi muvozanatni yo'qotishi va yiqilishi ehtimoli bor; forkliftni narvon sifatida ishlatib, ag'darishga moyil bo'lgan bir nechta palletlarda turgan ishchilar ham bor.
- Ishchi tovarlar ustida turib, ularni taglikka yuklaganda, agar forklift to'satdan orqaga qarab harakatlansa, bu ishchining yiqilishiga olib keladi.
- Tuzatish choralari: operatsiyalarni bajarish uchun palet yoki yuk ustida turish qat'iyan man etiladi. Tegishli operatsiyalar zarur bo'lsa, tegishli toqqa chiqish uskunasidan foydalanish yoki forkliftni to'xtatish kerak.
V. Ishlayotganda haydovchining turishi
- Noto'g'ri ishlash: Misol uchun, forklift haydovchisi taglikdagi egilgan yukni to'g'rilash uchun ishga tushirilgan yuk ko'taruvchida turishga harakat qilganda, u tasodifan egilgan dastagiga bosdi, forklift vilkasi orqaga egilib qoldi va u vilkalar ustuni bilan taksi.
- Tuzatish choralari: forklift ishlayotgan yoki ishlayotganda haydovchi haydovchi o'rindig'iga o'tirishi kerak. Yukni sozlash kerak bo'lsa, birinchi navbatda forkliftni to'xtatish kerak.
VI. Forklift harakatlanayotganda keskin burilish
- Noto'g'ri ishlash: Forklift haydovchisi ikki tonnalik sumkani yuklash uchun forkliftdan foydalangan. Orqaga burilganda u rulni keskin aylantirdi va yuk ko'taruvchisi ag'darilib ketdi; forklift yuk olib ketayotganda va tepaga qarab harakatlanayotganda avtomobil kuzovi to‘g‘rilanmagan va juda erta burilmagan, natijada forklift yukni tark etmay, ag‘darilib ketgan.
- Tuzatish choralari: Forklift harakatlanayotganda, rul boshqaruvi muammosiz ishlashi kerak, ayniqsa yuk ko'tarish, orqaga qaytish, tepaga va pastga tushish va hokazo kabi maxsus vaziyatlarda oldindan tayyor bo'ling va sekin buriling.
VII. Forklift ishlayotgan vaqtda qo'l tormozi tortilmaydi
- Noto'g'ri ishlash: Forklift haydovchisi qo'l tormozini tortmasa, forklift oldinga siljiydi va jarohatlarga olib keladi.
- Tuzatish choralari: Forklift ishlashni to'xtatganda, haydovchi transport vositasining sirpanishini oldini olish uchun transport vositasining tormoz holatida bo'lishini ta'minlash uchun qo'l tormozini tortib olishi kerak.
VIII. Nostandart buyruq operatsiyasi
- noto'g'ri operatsiya:
- Ishchi yuk ko'taruvchiga 12 m uzunlikdagi H shaklidagi po'latni transport vositasiga yuklash uchun buyruq berish uchun vagonda turdi. H shaklidagi po'lat birdan vilkadan sirg'alib tushdi va komandirni ostidagi mashinaga bosdi.
- Forklift yomg'ir suvi panjarasini ezib tashladi, quvur esa tushib, komandirni jarohatladi.
- Tuzatish choralari: qo'mondon buyruq berish uchun xavfsiz holatda turishi va forklift va yuklardan xavfsiz masofani saqlashi kerak; forklift ishlayotganida, atrofdagi muhitning xavfsizligini ta'minlang va xavfli joylarda (masalan, ob'ektlar tushishi mumkin bo'lgan joylarda) ishlamang.
9. Forkliftlardan noto'g'ri foydalanish (masalan, qarshi og'irliklar va boshqalar).
- Noto'g'ri ishlash: qarshi og'irlik sifatida vilkalar ustida turish, ag'darish va shikastlanish.
- Tuzatish choralari: Hech qachon forkliftlar yoki ularning qismlarini nostandart operatsiyalar uchun ishlatmang va ularni forkliftning dizayn maqsadiga muvofiq ishlatmang.
10. Forkliftlarni haydashda yo'l sharoitlarini etarli darajada hisobga olmaslik
- noto'g'ri ishlash: tuproq notekisligi sababli yuk ko'taruvchi haydovchi bitta vilka bilan tonna qoplarni tashishda transport vositasini ag'darib yubordi; forkliftning orqa g'ildiragi yo'lning yelkasiga tegib, yuk ko'taruvchining ag'darilishiga sabab bo'lgan.
- Tuzatish choralari: haydovchi forkliftni ishlatishdan oldin yo'l sharoitlarini baholashi va yo'lning yelkalari kabi xavfli joylardan qochish uchun notekis yo'llarda ehtiyotkorlik bilan harakatlanishi kerak; agar yo'l holati yaxshi bo'lmasa, birinchi navbatda yo'lni ta'mirlash yoki boshqa mos marshrutlarni tanlash mumkin.
